ທຸກຫມວດຫມູ່

ev ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການເກັບຮັກສາແສງຕາເວັນ

ການເກັບຮັກສາ ແລະການຈັດການພະລັງງານໃນເຮືອນແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມໃນແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ (EV). ໃນໂລກທີ່ກໍາລັງຈະເກີດໃຫມ່ໄດ້, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນນັ້ນ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນແບດເຕີຣີ້ EV - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ຢູ່ອາໃສ. Boston Robotics ທີ່ຮັກແພງໄດ້ປະຕິວັດຫຸ່ນຍົນດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຈຸດນ້ອຍ, ໝາຂະໜາດນ້ອຍສາມາດນຳທາງໃນເຮືອນ ແລະ ອອກໄປໄດ້ໂດຍໃຊ້ກ້ອງ 3D ໃນຫົວໝາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຫັນເສັ້ນທາງສຳລັບສະຕັອດຕີບໆ ເຊັ່ນ: ໂດດຂ້າມສິ່ງຂອງ ແລະ ການນຳທາງຜ່ານອຸປະສັກຕ່າງໆດ້ວຍ. ປີກ ແປດ capacitive ຂອງ ຕົນ! ດຽວນີ້, ເທັກໂນໂລຍີດ້ານນິເວດສິລະປະທີ່ຮັກສາສີຂຽວຂອງລົດສາມາດເກັບຮັກສາແສງຕາເວັນທີ່ຜະລິດຈາກອິນຊີຢູ່ໃນເຮືອນ, ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກທີ່ສະເຫນີໃຫ້ມີອະນາຄົດດ້ານສິລະປະຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນລຸ້ນຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍແບດເຕີຣີ້ EV ແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍາມະຊາດສີຂຽວຂອງພວກມັນຂ້າງເທິງແລະນອກເຫນືອເຮືອນທົ່ວໄປທີ່ສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບທີ່ພວກເຂົາມີຢູ່ໃນ spades ຈາກຊັ້ນໂຮງງານຜ່ານໄປຫາຫ້ອງຮັບແຂກຂອງທ່ານ. . ທ່າແຮງດ້ານການເງິນໃນໄລຍະຍາວອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ ຖ້າຊື້ໃນລາຄາເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ແປດປີຫຼັງຈາກຕ້ອງການລົດແບັດເຕີລີໄຟຟ້າ ເພາະມັນຍັງມີກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 80 ເປີເຊັນ - ຈ່າຍລົງໃນ smart solar ເຊັ່ນກັນ (*).

Energiewende ໃນ der Garage dank EV-Batterien

ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ເຮືອນແສງຕາເວັນທີ່ບໍລິໂພກສູງແມ່ນອີງໃສ່ແບັດເຕີລີອາຊິດຕະກົ່ວ ຫຼື lithium-ion ເພື່ອເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ດີທີ່ມີການປ່ຽນແປງກັບແບດເຕີລີ່ EV ທີ່ຖືກຈັດອັນດັບໃນພື້ນທີ່ນີ້, ການເຄື່ອນຍ້າຍປະສິດທິພາບໄປສູ່ stratosphere ອື່ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ E-car ທີ່ມີພະລັງງານສູງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກໍາລັງພັດທະນາໃນປະຈຸບັນຍັງສາມາດເປັນບ່ອນເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບສ່ວນເກີນຂອງແສງຕາເວັນເພື່ອດູດເອົາແສງແດດໃນເວລາກາງເວັນແລະປ່ອຍອອກມາໃນຊົ່ວໂມງຂອງການບໍລິໂພກສູງສຸດຫຼືຮອບດວງອາທິດຕ່ໍາ. ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນວ່າເນື່ອງຈາກຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນ modular ໂດຍທໍາມະຊາດ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການ configured ສໍາລັບຮູບແບບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສະເພາະຢູ່ໃນບ້ານສ່ວນບຸກຄົນສະຖານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ອັນທີສອງ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Vehicle-to-Grid (V2G) ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ EVs ສາມາດເກັບກໍາພະລັງງານສ່ວນເກີນແລະສົ່ງມັນກັບຄືນສູ່ສະຖານີພະລັງງານຕົ້ນຕໍ - ທີ່ສໍາຄັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມືຖືດ້ວຍຕົນເອງ.

ການເກັບຮັກສາແສງອາທິດ: ກໍລະນີສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ EV

ມັນແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ວິໄສທັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງອະນາຄົດທີ່ສະອາດ, ສີຂຽວທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ EV ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ - hey, ຄົນທີ່ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຮັບພະລັງງານເຊັ່ນກັນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Gari ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາສັນຍາໃນການນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດການປ່ອຍອາຍຄາບອນຈາກການຮັບຮອງເອົາຂະຫນາດຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຊີວິດທີສອງກັບ EV ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບດເຕີຣີ້ EV ຈະຖືກປະໄວ້ດ້ວຍຄວາມອາດສາມາດປະມານ 70 ເປີເຊັນຂອງ 80% ຕໍາ່ສຸດທີ່ State Of Health (SOH) ຫຼັງຈາກຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍືດອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້, ມັນຍັງຫຼຸດລົງການກໍາຈັດກ່ອນໄວອັນຄວນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ - ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດເປັນວົງ.

BOLT: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍບໍ່ຢ້ານຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ສ້າງຂຶ້ນໃນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນທະເລທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ EV ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການສະນຸກເກີພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ.

ແບດເຕີຣີ້ EV ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດພິເສດອັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເກັບຮັກສາແສງຕາເວັນ: ພວກມັນເປັນລະບົບ smart home add-on ພ້ອມ. ນີ້ຮວມເຖິງຊອບແວທີ່ຄວບຄຸມພຶດຕິກຳຂອງແບດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າຫຼາຍປະເພດດ້ວຍແຜງແສງຕາເວັນ, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ ແລະການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃນຄົວເຮືອນອື່ນໆໃນເວລາຈິງເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ໃນໄລຍະຍາວ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະລົງໄປໃນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນ EV; ເກັບຮັກສານ້ໍາບາງອັນນັ້ນໄວ້ບ່ອນອື່ນແທນໂດຍການສົ່ງພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຂອງທ່ານຫຼືບາງສ່ວນຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນພາຍຫຼັງຍ້ອນວ່າມີໄຟຟ້າໃນນາທີໃດກໍ່ຕາມ. ການປະສົມປະສານໃນລະດັບນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໄປສູ່ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອນສາມາດຈັດການຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງໄດ້ດີກວ່າບໍ່ວ່າຈະມີຫຍັງເກີດຂື້ນໃນການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບ.

< ນ້ຳມັນກາຊວນຈະຍັງເປັນເລື່ອງສຳຄັນຢູ່ໃສ?- ອັບເດດບ່ອນທີ່ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ພາຫະນະໄຟຟ້າພົບກັນໃນການລົງທຶນເກັບແສງຕາເວັນ >

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ EV ຕົວຈິງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງເມື່ອທຽບກັບບາງທາງເລືອກການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ວ່າຊີວິດທີ່ຍາວນານແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງມັນຄວນຈະເຮັດໃຫ້ ROI ປະກົດການ. ວິວັດທະນາການຂອງເຄມີຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສາມາດທີ່ຈະຍອມຮັບເອົາອາຍຸຍືນຂອງຮອບວຽນການສາກໄຟນັບພັນໃນຈຸລັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີຣີ້ EV ໃນປະຈຸບັນຈະໃຫຍ່ເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການບ່ອນເກັບມ້ຽນໃນເຮືອນຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມຜິດຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບລະບົບແສງຕາເວັນ PV, ຫມໍ້ໄຟ EV ສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທິໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາຜ່ານໃບບິນຄ່າຜົນປະໂຫຍດທີ່ຕ່ໍາກວ່າແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນເພີ່ມເຕີມຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການບວກກັບສິ່ງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການປ່ຽນໄປບ່ອນເກັບມ້ຽນຫມໍ້ໄຟ EV: ກະຕ່າຍສໍາລັບຄໍາຕອບ SolarIntegrationRefprm

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະບົບນິເວດຂອງແບັດເຕີລີ EV ທີ່ອີງໃສ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນແສງອາທິດ... ແມ່ນສິ່ງໃດກໍ່ຕາມແຕ່ເປັນນະວັດຕະກໍາ, ແທນທີ່ຈະເປັນການກ້າວໄປສູ່ລະບົບນິເວດພະລັງງານທີ່ກຽມພ້ອມໃນອະນາຄົດ. ເຮືອນດັ່ງກ່າວທີ່ມີການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ EV ຈະຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ elastic ນີ້ຍ້ອນວ່າພະລັງງານທົດແທນທີ່ເຄີຍປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດ parity ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການສະຫນອງພະລັງງານສຸກເສີນ, ເພີ່ມຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຊຸມຊົນໂດຍການສະຫນອງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ຄວາມຜິດຂອງລະບົບ. ໃນຂະນະທີ່ແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ພັດທະນາດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ EV, ເຮືອນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງແລະຕັ້ງໂຄງການເພື່ອຄວາມພຽງພໍຂອງຕົນເອງທີ່ສະຫລາດກວ່າໂດຍໃຊ້ຮູບແບບການບໍລິໂພກແບບປະສົມປະສານຫຼືແມ້ກະທັ້ງພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ໃຊ້.

ໃນທີ່ສຸດ, ການຄິດຄືນໃຫມ່ຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງແບດເຕີຣີ້ EV ຍ້ອນວ່າບ່ອນເກັບມ້ຽນພະລັງງານແສງອາທິດໃນເຮືອນກໍາລັງປ່ຽນແປງວິທີການຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງ, ປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຄວາມຄືບຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມປະຫຍັດຂອງຂະຫນາດພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍກ່ວາການແກ້ໄຂທີ່ອີງໃສ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼືເປັນສູນກາງ, ແຕ່ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບເກີນໄປ - ການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຢ່າງກວ້າງຂວາງໄປສູ່ທາງເລືອກພະລັງງານທົດແທນທີ່ແຈກຢາຍ. ເມື່ອເຈົ້າຂອງບ້ານປ່ຽນໄປໃຊ້ພະລັງງານແສງອາທິດດ້ວຍ Powerwall 2, ແລະຕອນນີ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ EV ໃນ Sydney ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງເທກໂນໂລຍີ tenterfield ອີກຕໍ່ໄປແລ້ວ - ແຕ່ການກ້າວເຂົ້າໃກ້ກັບການສ້າງພະລັງງານທີ່ສະອາດຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເອງ.

Energiewende ໃນ Garage ຂອງທ່ານດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ EV

ຫລາຍປີກ່ອນ, ເຮືອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນສູງແມ່ນຂຶ້ນກັບແບັດເຕີລີອາຊິດຕະກົ່ວ ຫຼື lithium-ion ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ປ່ຽນແປງດ້ວຍການນໍາແບດເຕີຣີ້ EV ໃນປະເພດນີ້ກາຍເປັນອັນດັບສູງສຸດໂດຍປະສິດທິພາບການເຄື່ອນຍ້າຍບາງໄປສູ່ stratosphere ອື່ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນປະຈຸບັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດຍົນ E-cars ທີ່ມີພະລັງງານສູງຍັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຍ້ອນວ່າຫນ່ວຍເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ເກີນຈາກແສງຕາເວັນສາມາດຈັບແສງຕາເວັນແລະໃຊ້ມັນໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງທີ່ມີການບໍລິໂພກທີ່ສູງກວ່າຫຼືຊ່ວງເວລາບ່ອນມີແດດຫນ້ອຍ. ແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງແຕ່ລະຄົວເຮືອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂສໍາລັບເກືອບທຸກສະຖານະການໃນເຮືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານການມາເຖິງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Vehicle-to-Grid (V2G), EVs ສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານເກີນແລະຂາຍມັນກັບຄືນສູ່ສະຖານີພະລັງງານສູນກາງ - ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນກາຍເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນທີ່ໃນສິດທິຂອງຕົນເອງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແບດເຕີຣີ Avepower ev ສໍາລັບການເກັບຮັກສາແສງຕາເວັນ?

ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ບໍ່ພົບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາບໍ?
ຕິດຕໍ່ທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ເພີ່ມເຕີມ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາດຽວນີ້